Машина Subaru греется на холостых ремонт с выездом в Москве и Московской области

Перегрев двигателя на холостых оборотах — серьезная проблема, которая требует немедленного вмешательства специалиста. Наш выездной автосервис оказывает срочную техпомощь владельцам Субару в Москве и Московской области круглосуточно. Опытный автомеханик приедет на место поломки с профессиональным оборудованием для диагностики и устранения неисправности.

Почему машина греется на холостых

Когда авто греется на холостых оборотах, причина кроется в нарушении работы системы охлаждения. Двигатель нагревается из-за недостаточного отвода тепла при минимальных оборотах коленвала. Растет температура двигателя на холостом ходу а при езде падает — типичный симптом неисправности вентилятора радиатора или термостата.

Быстро перегревается двигатель также при утечке антифриза, засорении радиатора или поломке помпы. Машина быстро нагревается в пробках, когда естественный поток воздуха отсутствует, а принудительное охлаждение не работает должным образом.

Основные причины перегрева Subaru на холостом ходу

Диагностика выявляет несколько типичных неисправностей, из-за которых греется мотор:

• Отказ электровентилятора радиатора охлаждения
• Заклинивание термостата в закрытом положении
• Утечка охлаждающей жидкости через патрубки
• Засорение сот радиатора пухом и грязью
• Неисправность водяного насоса (помпы)
• Завоздушивание системы охлаждения
• Поломка датчика температуры ОЖ
• Нарушение герметичности прокладки ГБЦ
• Дефект расширительного бачка или крышки
• Обрыв проводки к вентилятору

Признаки перегрева двигателя

Когда машина перегревается на холостых, водитель замечает характерные симптомы. На холостых оборотах поднимается температура по указателю на приборной панели. Из-под капота может идти пар, слышен шум кипящего антифриза в расширительном бачке.

Перегрелась машина — немедленно заглушите мотор и вызовите мастера на выезд. Продолжение работы перегретого агрегата приводит к деформации головки блока цилиндров и дорогостоящему капитальному ремонту.

Выездная диагностика системы охлаждения

Наш диагност приезжает с современным оборудованием для точного определения причины, почему греется двигатель на холостых оборотах. Проверяем работу термостата, вентилятора, измеряем давление в системе, тестируем датчики температуры.

Электрик выезд осуществляет для проверки цепей питания вентилятора и датчиков. Автоэлектрик диагностирует электронные компоненты системы управления двигателем, которые влияют на работу охлаждения.

Ремонт на месте поломки

Большинство неисправностей, когда двигатель греется на холостых оборотах, устраняем без эвакуации автомобиля. Заменяем термостат, вентилятор радиатора, патрубки системы охлаждения. Промываем радиатор от загрязнений, удаляем воздушные пробки.

1. Диагностика системы охлаждения
2. Определение точной причины перегрева
3. Замена неисправных компонентов
4. Заправка системы антифризом
5. Проверка работоспособности

Стоимость услуг и заказ выезда

Цена ремонта зависит от характера поломки и необходимых запчастей. Выезд мастера в пределах МКАД бесплатный при заказе работ. Работаем с коммерческим транспортом и легковыми автомобилями всех марок.

Заказать выездной ремонт можно по телефону или через сайт. Быстро реагируем на вызовы — среднее время прибытия составляет 40-60 минут. Предоставляем гарантию на выполненные работы и установленные детали.

Профилактика перегрева двигателя

Чтобы избежать ситуации, когда нагревается двигатель на холостом ходу, регулярно проверяйте уровень антифриза, состояние патрубков и работу вентилятора. Своевременная замена охлаждающей жидкости предотвращает образование накипи и коррозии в системе.

При первых признаках перенагрева немедленно обращайтесь к специалистам. Наша служба техпомощи работает круглосуточно, помощь оказываем срочно в любой точке Московского региона.