Развоздушивание топливной системы дизеля FAW с выездом в Москве и Московской области

Завоздушивание топливной системы дизельного двигателя ФАВ — распространенная проблема, которая требует профессионального подхода. Наш автосервис предлагает срочную техпомощь с выездом мастера в Москве и Московской области. Опытный автомеханик приедет на место поломки и выполнит развоздушивание топливной системы дизеля с использованием профессионального оборудования.

Причины попадания воздуха в топливную систему FAW

Воздушная пробка в дизельной системе возникает по нескольким причинам. Основной фактор — нарушение герметичности топливопроводов из-за износа уплотнительных элементов. Когда закончилось топливо в дизельной машине, насос начинает качать воздух вместо солярки. Повреждение топливных шлангов, износ прокладок ТНВД и некачественные фильтры также приводят к завоздушиванию системы.

Двигатель хапнул воздух может и при перегреве силового агрегата, когда образуются пузырьки в магистрали между фильтром и насосом высокого давления. Неправильная замена топливного фильтра или использование некачественных запчастей увеличивает риск подсоса воздушной массы в систему питания дизеля.

Симптомы завоздушивания дизельного двигателя

Попадание воздуха в топливную систему дизельного двигателя проявляется характерными признаками. Мотор запускается с трудом или не заводится совсем после заправки. Двигатель работает неустойчиво на холостых оборотах, троит и глохнет при нажатии на педаль газа. Снижается мощность силового агрегата, появляются рывки при движении.

Диагностика воздушной пробки включает проверку давления в магистрали низкого давления и визуальный осмотр топливопроводов. Опытный диагност определит место подсоса воздуха и выполнит необходимые работы по восстановлению герметичности системы.

Технология развоздушивания топливной системы

Прокачка топливной системы дизеля выполняется поэтапно с соблюдением технологических требований. Мастер демонтирует топливные трубки и проверяет их на герметичность, опуская в емкость с водой. Появление пузырьков указывает на наличие воздуха в магистрали.

Следующий этап — прокачка ТНВД через штуцер обратной магистрали. Процедура продолжается до появления топлива без пузырьков воздуха. Автоэлектрик проверяет работу электромагнитных клапанов и датчиков системы управления двигателем. Завершается процесс запуском мотора и проверкой стабильности его работы.

Распространенные неисправности топливной системы FAW

• Износ уплотнительных колец насоса высокого давления
• Повреждение диафрагмы подкачивающего насоса
• Разгерметизация соединений топливопроводов
• Засорение топливного фильтра тонкой очистки
• Неисправность редукционного клапана системы низкого давления
• Износ плунжерных пар ТНВД
• Повреждение электромагнитного клапана форсунки
• Нарушение герметичности обратной магистрали
• Износ распылителей форсунок
• Поломка датчика давления топлива
• Разрушение топливных шлангов от времени
• Неисправность насоса низкого давления
• Засорение сетки топливозаборника в баке

Преимущества выездного ремонта

Вызов мастера на место поломки экономит время и деньги владельца коммерческого транспорта. Выездной автомеханик привозит необходимое оборудование и выполняет удаление воздуха из дизельной системы без транспортировки автомобиля в сервис. Работы проводятся круглосуточно, что особенно важно для коммерческих перевозок.

Профессиональный подход гарантирует качественное устранение неисправности с первого раза. Мастер использует оригинальные запчасти и современные методы диагностики, что обеспечивает долговечность ремонта топливной аппаратуры дизельного двигателя.

Стоимость и порядок заказа услуги

1. Звонок диспетчеру для описания проблемы
2. Согласование времени выезда специалиста
3. Диагностика топливной системы на месте
4. Согласование стоимости работ с заказчиком
5. Выполнение развоздушивания системы питания
6. Проверка работы двигателя после ремонта
7. Оформление гарантийных документов

Цена услуги зависит от сложности работ и модели автомобиля. Базовая стоимость прокачки топливной системы включает выезд мастера, диагностику и устранение воздушной пробки. Дополнительные работы по замене изношенных деталей оплачиваются отдельно по согласованию с клиентом.

Профилактика завоздушивания топливной системы

Предотвращение попадания воздуха в систему питания дизеля требует регулярного технического обслуживания. Своевременная замена топливных фильтров, проверка герметичности соединений и контроль уровня топлива в баке снижают риск завоздушивания. Использование качественного дизельного топлива и оригинальных запчастей продлевает срок службы топливной аппаратуры.

При первых признаках нестабильной работы двигателя рекомендуется обратиться к специалистам. Быстрое устранение неисправности предотвращает серьезные поломки ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже профилактических работ.