Замена лямбда зонда Дача с выездом в Москве и Московской области

Замена лямбда зонда Дача — специализированная услуга выездного автосервиса для владельцев автомобилей этой марки. Кислородный датчик контролирует состав выхлопных газов и передает данные в блок управления двигателем. При его неисправности нарушается топливно-воздушная смесь, что приводит к повышенному расходу горючего и снижению мощности мотора.

Диагностика датчика кислорода на выезд

Мастер проводит комплексную диагностику лямбда зонда с использованием профессионального оборудования. Сканер считывает коды ошибок из блока управления, а мультиметр проверяет напряжение и сопротивление датчика. Осциллограф показывает реальную работу сенсора в динамике.

Автоэлектрик анализирует показания верхнего и нижнего кислородных датчиков, расположенных до и после катализатора. Проверяется целостность проводки, качество контактов и работа подогрева сенсора.

Распространенные неисправности Dacia

Автомобили этой марки подвержены характерным поломкам системы управления двигателем:

• Загрязнение лямбды продуктами сгорания и сажей
• Обрыв нагревательного элемента датчика
• Коррозия контактов в разъеме сенсора
• Механические повреждения корпуса при ударах
• Отравление датчика некачественным топливом
• Износ керамического элемента после 100000 км
• Замыкание проводки на массу кузова
• Нарушение герметичности резьбового соединения
• Выход из строя широкополосного датчика кислорода
• Повреждение защитного колпачка сенсора

Симптомы неисправности кислородного сенсора

Неработающий лямбда зонд проявляется характерными признаками. Двигатель работает неустойчиво на холостых оборотах, появляются провалы при разгоне. Расход топлива увеличивается на 15-30 процентов от нормы.

На приборной панели загорается индикатор Check Engine. Из выхлопной трубы идет черный дым, особенно при резком нажатии на педаль газа. Автомобиль не проходит экологический тест на токсичность выбросов.

Замена первого лямбда зонда

Верхний датчик устанавливается в выпускном коллекторе перед катализатором. Снятие лямбда зонда требует специального ключа с прорезью под провода. Резьбовое соединение часто прикипает от высокой температуры.

Электрик по авто отключает разъем и аккуратно выкручивает старый сенсор. Резьба нового датчика обрабатывается высокотемпературной смазкой. Момент затяжки составляет 45-50 Нм согласно технической документации.

Замена второго лямбда зонда

Нижний кислородный датчик контролирует эффективность работы катализатора. Его замена второй лямбды часто требует подъема автомобиля или работы из смотровой ямы. Доступ затруднен защитой картера и элементами подвески.

Диагност проверяет новый сенсор перед установкой мультиметром. Сопротивление подогревателя должно составлять 2-14 Ом в зависимости от модификации. После замены требуется адаптация блока управления к новому датчику.

Стоимость замены лямбда зонда

Цена услуги зависит от модели автомобиля и сложности доступа к датчику. Ремонт датчика кислорода включает диагностику, демонтаж старого сенсора и установку нового. Стоимость замены кислородного датчика формируется из цены запчасти и работы мастера.

1. Диагностика системы управления двигателем
2. Снятие защиты и демонтаж старого датчика
3. Проверка новой лямбды перед установкой
4. Монтаж сенсора с соблюдением момента затяжки
5. Подключение разъема и проверка контактов
6. Адаптация блока управления к новому датчику
7. Контрольная диагностика после ремонта

Вызов мастера в Москве и Московской области

Заказать выездной ремонт можно круглосуточно по телефону или через сайт. Автомеханик приезжает на место с полным комплектом инструментов и оборудования. Срочная техпомощь оказывается в течение часа после вызова.

Мастер работает с коммерческим транспортом и легковыми авто всех марок. Гарантия на выполненные работы составляет 6 месяцев. Оплата производится после завершения ремонта наличными или картой.